ATOS阿托斯比例閥液壓公司ATOS阿托斯比例閥當電磁線圈通電時，產(chǎn)生的電磁力直接作用于閥芯，克服彈簧力和流體壓力，使閥芯移動，改變流體通道狀態(tài)。斷電時，彈簧力使閥芯復(fù)位。這種直動式設(shè)計確保了快速的響應(yīng)時間和高可靠性。ATOS阿托斯比例閥通過電信號精準控制液壓系統(tǒng)，毫秒級響應(yīng)與模塊化設(shè)計滿足工程機械、智能制造等嚴苛需求，如挖掘機復(fù)合動作控制、注塑機鎖模力調(diào)節(jié)，實現(xiàn)高精度與抗污染性能的完平衡。"按意大利ATOS比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣-機械轉(zhuǎn)換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵.力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。

(1 )電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣-機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥 ,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機械信號輸出.進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。

(2 )電動式電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣- -機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動機將輸入的電信號.轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母.齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構(gòu),輸出力與位移,進-步控制液壓參數(shù)。

(3 )電液式電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號,并通過同它連接在一起的擋板(有時力矩馬達的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)“性變化,進而控制輸小參數(shù)。

意大利ATOS比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點:

(1 )電信號便于傳遞,能簡單地實現(xiàn)遠距離控制。

(2)能連續(xù).按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量,實現(xiàn)對執(zhí)行機構(gòu)的位置、速度力量的控制,并能減少壓力變換時的沖擊。

(3)減少了元件數(shù)量,簡化了油路。

ATOS 比例閥通過比例電磁鐵將輸入的電信號轉(zhuǎn)換為機械力，進而驅(qū)動閥芯產(chǎn)生位移，改變閥口的開度，以此連續(xù)控制流量或壓力2。例如，AGMZO 系列比例閥通過先導(dǎo)壓力閥結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了壓力與電流的正比例關(guān)系2。部分型號如 DLHZO 系列配備 LVDT 位置傳感器，形成雙閉環(huán)控制，可確保高動態(tài)響應(yīng)和精密調(diào)節(jié)2。

產(chǎn)品特點

高精度與快速響應(yīng)2：電磁力直接驅(qū)動閥芯，可實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，控制精度高。

模塊化設(shè)計2：能與電子放大器、軸控制器靈活匹配，兼容手動、電動、液壓等多種控制方式。

抗污染能力強2：采用密封技術(shù)和閥套結(jié)構(gòu)，適應(yīng)惡劣工況，抗污染能力較好。

多種功能集成：部分系列集成了數(shù)字放大器、壓力傳感器等，如 AGMZO 系列，可簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

主要產(chǎn)品系列

DHZO/DKZOR 系列2：直動式比例換向閥，帶位置傳感器，支持無壓力補償流量控制，適用于工程機械的方向調(diào)節(jié)。

AGMZO 系列2：集成數(shù)字放大器和壓力傳感器，抗污染能力強，適合高精度壓力控制。

DLHZO 系列2：采用閥套結(jié)構(gòu)，壓力補償功能優(yōu)化了流量穩(wěn)定性，適用于動態(tài)負載場景。

ATOS阿托斯比例閥液壓公司應(yīng)用領(lǐng)域

工程機械：如全電控挖掘機智能液壓系統(tǒng)、混凝土泵車臂架協(xié)同控制、高空作業(yè)平臺微動調(diào)節(jié)等，配備 LVDT 位置反饋的比例閥可實現(xiàn)多執(zhí)行機構(gòu)復(fù)合動作控制，壓力補償功能可應(yīng)對突變負載。

智能制造：在注塑成型中，可實現(xiàn)模具鎖模力分級控制和保壓階段的壓力波動控制；在壓鑄設(shè)備中，三級壓力控制閥組可確保慢壓射、快壓射、增壓的平滑過渡；在 CNC 機床中，與直線光柵構(gòu)成全閉環(huán)液壓伺服系統(tǒng)，可提高主軸進給定位精度。

冶金重載：在熱軋機組中，耐高溫比例伺服閥可控制 AGC 液壓壓下，縮短輥縫調(diào)節(jié)響應(yīng)時間；在連鑄結(jié)晶器中，高頻響比例閥可實現(xiàn)振動臺非正弦波形控制。

能源裝備：風(fēng)電液壓系統(tǒng)中，比例方向閥可控制變槳系統(tǒng)，且具備高疲勞壽命，集成 CANopen 總線通訊；水輪機調(diào)速中，先導(dǎo)式比例插裝閥可實現(xiàn)導(dǎo)葉開度高精度調(diào)節(jié)，響應(yīng)帶寬較高。